調高趟獎？
感覺好久沒有分享跑單心得文喔，自從2019年加入吳柏毅開始外送生涯之後，感受到資本主義強烈的剝削？XD
好啦，最近就是莫名其妙趟次獎金莫名其妙就被調高了，我看我朋友明明跑得好好的，結果莫名其妙就被升上去，從40升到55，因為還在保險公司跑業務，平常可能客戶找還是需要處理事情，再加上達標壓力...
真的是非常莫名其妙耶，像是我平常一到五有在上班，現階段只跑星期六，以前好好的低標15單到25單左右變動，OK~這些趟次一天就可以達標，結果今天一看突然給我升到35....
其實35單分兩天其實是可以跑完的，但是我就是想輕鬆跑呀！以前順順的週六出去兜兜風，輕鬆幾個小時完成15單至少還有一千左右，今天突然看到調升，好吧，其實是這周開始時我沒看標準...
實在是很賤欸。
很簡單，就是每個人平均趟次標準提高，但是單量不變的情況之下，第一種情況就是一部份人非常拚命的達標但是非常累，另外一部分人就是連低標都沒達到，你會說為什麼低標不多還達不到？
因為每個人可以調配的時間不一樣，有些人希望可以用幾個小時就赚到一些錢，有些人全職可以用更多時間去跑，差別就在於有沒有達標而已。
第二種強況就是大多數人都達不到低標，雖然不可能，不過第二種情況也就代表吳柏毅公司把很多人的趟次獎金省起來了！TMD
一單公司省了16元，只要今天財務吃緊就設定一下系統搞你一下，讓大部分的人跑不到標準，過幾周達不到之後再故意說：「啊系統判斷失誤調太高了，再幫你降標~」
當然系統是不會說話的，客服更是不會，只會說 很遺憾~遺憾個P
反正現在就是放任這些資本主義公司割司機韭菜，司機還會對自己人說 不做滾蛋，去找工作~
哭爸，你不知道吳柏毅大部分都是兼職居多嗎？正因為是兼職居多，所以司機被割韭菜也不會有強烈的反應，反而養成一種奴性，說獎勵就是多給你的，不給你正常？
說這話的人根本沒見過世面，公司可以給你錢代表他們都算好了，那些原本就是給你的，而不是什麼獎勵，那些是當作公司可以變動調整入帳的開關閥，只要吃緊了就搞你一下，鬆了又放一下。
最賤的是，可以用正當理由說這些是系統的問題，系統的問題是吧？
加入吳柏毅三年，電話轉接系統爛到屎一樣，還記得前兩年下大雨的季節時候吧？那時候系統幾乎都是形同虛設，當時新聞最流行外送員找不到客人，還用什麼大聲公對樓上說OOO你的餐點來了。
撥出去完全轉不到客人，只會聽到外國人清喉嚨的聲音，或者是鍵盤的敲擊聲，就是永遠客人接不到。
神奇的是，只要打電話給客服，客服再去聯絡客人，客人就馬上出現了！神奇吧？前面等十分鐘完全像智障。
UE系統出包從來沒有停止過，至今為止罄竹難書。
還有一次是車輛更新事件，只要你上線沒有回報客服你的車輛更新，你就是永遠接不到單！沒錯！不是單少，是完全沒有單接。
還有人上社團發問結果被說換工作之類的事情，當時也很多人會教，我還有朋友因此負面意識大起，接不到單覺得人生好難，沮喪低落。
如果客人看到這篇，我可以告訴你，UE系統 工程師是用腳寫的。
我自己設定的目標是一週大約1千多就達到我的標準，我的策略是，跑有倍率的週四，以及週日，然後湊到1千元為止。
沒錯，以前我被調高趟獎標準的時候也常常使用這招，我只是乖乖的達我的低標，而且只跑3天的一次低標，居然調升？
反正就是自己要有相應的對策，很多事情都是做長遠而不是短衝，只要常能持續赚到錢，就是好策略。
至於Uber Eats制度，目前就只能苟且偷生，看系統心情好就會多週給正常的標準，心情不好就調高，上層資本家就是貝戈戈。
結論：加減跑。
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